Az Italjet kamion

A megh�v� st�lusosan a Hungaroringre sz�lt, amely n�mely forr�sok �rtes�l�se alapj�n hamarosan ak�r ism�t gyorsas�gi motoros VB sz�nhely�v� is v�lhat. Az id� nem �ppen olyan, mint amilyet a TV tegnap be�g�rt. Szil�rd csak egy 10-est t�vedett, 12 helyett 2 fok k�r�l volt, az eg�sz p�lya teli v�zfoltokkal �s ki tudja m�g mivel; k�d, napf�ny m�r csak m�lt heti eml�kk�nt �lt benn�nk. Ez csak az�rt �rdekes, mivel Talma ezen a napon motorozni szeretett volna...

A magyar m�dia felfigyelt Talm�ra T�nyleg sokan elj�ttek. Kiss� meglep� ez, mivel Talma eredm�nyesnek mondhat� tavalyi szerepl�se sor�n tal�n �sszesen nem foglalkozott ennyit a tehets�ges magyar gyorsas�gi motorversenyz� p�lyafut�s�val a jeles magyar m�dia, mint most ebben a p�r �r�ban. Megeml�thetn�m itt friss p�ldak�nt Palik Laci�k szerencs�tlenked�s�t, az ehhez k�pest ar�nytalanul nagy m�dia jelenl�ttel. Mell�rakva Talma tavalyi szerepl�s�t a gyorsas�gi VB-n, ahol ez a fi� egy edz�snapon t�bbet teljes�tett a fent nevezett csapatn�l, �rezhet�, hogy itt valami hamarosan v�ltozni fog. Utols� megjegyz�sk�nt csak annyit, hogy 2001-ben Talm�csi G�bor eg�sz �ves versenyeztet�se ker�lt annyiba, mint a fent nevezett csapat 2 heti eredm�nytelen v�lt�f�st�ltet�se.

A Ring �j �p�let�nek sajt�t�j�koztat�kra alkalmas helyis�g�ben m�r sz�p sz�mmal gy�lekeztek a megh�vottak, az Italjet Racing Team k�pvisel�i, valamint sok ismer�s, bar�t(n�). A showman a kiss� megkopott komikus, B�r�czky "Pepi" "Clinton" J�zsef volt, akinek nyelvzsenij�t ism�t megcsod�lhattuk, b�r a t�bbs�g ezt sz�les mosollyal az arc�n tette. Pepi sz�p sorban bemutatta a csapat jelenl�v� tagjait, akik rendben l�v� egyen�lt�nyeikben pomp�ztak.

Megtudhattuk, hogy a tavaly szint�n Italjet Racing Team n�ven fut� csapat id�nre igencsak �talakult, a gy�ri GP csapatokhoz k�pest meglehet�sen egyedi m�don. A gy�r egy�ttm�k�d�si meg�llapod�st k�t�tt G�bor tavalyi csapat�val (Racing Service), �tv�ve annak szinte teljes szem�lyzet�t, �s ezt integr�lta az Italjet Racing Team-be, valamint kieg�sz�tette ezt saj�t menedzsmentj�vel, �s marketing szakembereivel. Az �j csapat vezet�je Gabriele Debbia bemutatta a jelenl�v� szerel�ket (2 f�t, de �sszesen 4 van), a f�szerel�t, �s a csapat marketing vezet�j�t. Kihangs�lyozta, hogy id�n az Italjet az Aprilia, a Derbi �s a Honda leggyorsabb 125-�s g�peivel sz�nd�kozik felvenni a versenyt.

	Kukuccs!

A PR szakember 3 fontos t�nyez�re h�vta fel a jelenl�v�k figyelm�t: a csapat teljes gy�ri t�mogat�sa, a motorsport n�vekv� jelent�s�ge a vil�gon, �s Talma teljesen egyenrang� t�mogat�sa a csapat m�sik olasz versenyz�j�hez, Stefano Perugini-hez k�pest. A magyar t�mogat�k sz�m�ra igen j� aj�nlatai vannak az �riembernek, sz�val motorsportrajong� k�gazdag olvas�ink hajr�, el�re.

De lenn�k a hely�ben!

Ezut�n Talm�csi sz�nre l�p�s�t term�szetesen nagy taps fogadta, majd egy r�vid jellemz�s k�vetkezett r�la - 20 �ves, 4 �ves kora �ta motorozik, t�bb EB futamon dobog�s helyez�s, 2001 teljes VB id�ny r�sztvev� a Racing Service sz�neiben a 125 k�bcentis kateg�ri�ban, 3. legjobb �jonc, 34 VB pont, 18. �sszes�tett helyez�s. Nem kev�s, �s m�g igencsak fiatal, b�r vannak a mez�nyben m�g n�la is fiatalabbak.
Talm�nak id�nt�l nem lesz k�l�n�sebb gondja a szponzorok keresg�l�s�vel. Tavaly ezt a feladatot a Magyar Technikai Motorsport Kft. l�tta el, azonban 2002-t�l egy �rdekes szem�lyis�g tev�kenykedik G�bor �rdek�ben. Ha annyit mondok, hogy Stefano Favaro biztos mindenki egy olaszorsz�gi �zletemberre gondol. De ha �gy mondom, hogy DJ Stefano, akkor sokaknak beugrik Stefano jellegzetes frizur�ja, arca �s valamelyik extravag�ns szem�veg�nek sziluettje. Igen k�rem, Talma szponzori �gyeit ezent�l a 10 �ve haz�nkban �l� lemezlovas �s �zletember c�ge int�zi. A show garant�lt!

	A h�tulja

Visszat�rve a bemutat� f�nypontj�ra, Talma leleplezte �j Italjet versenymotorj�t, amelyet azonban id�n m�g nem tesztelhetett, mivel az m�g nem volt �zemk�sz �llapotban. Erre legk�zelebb febru�r 18-19. (Valencia), m�rcius 4-5. (Misano) �s m�rcius 11-12. (Barcelona) id�pontokban ny�lik majd alkalma. A 2002-es szezonban a 8-as rajtsz�mot fogja viselni Talm�csi motorja, amelyet Pepi egyszer�en "number nine"-nak nevezett frenetikus nyelv�rz�k�vel.

A motorral kapcsolatosan elmondta, �l�spoz�ci�ja sz�m�ra kedvez�bb, mint a tavalyi g�p�. 163 centi�vel Talma magasnak sz�m�t a mez�nyben. Teljesen m�s alkatr�szekkel, gumival lesz felszerelve a g�p, ezekhez alkalmazkodnia kell. Elmond�sa szerint csapatt�rsa, az olasz Perugini azt nyilatkozta, hogy csak a kipufog�f�stj�t fogja szagolni, �reztetve ezzel ki az els� sz�m� pil�ta a csapatn�l. Ennek ellen�re Perugini-vel egyel�re j� a kapcsolata, b�r m�g keveset dolgoztak egy�tt. Mivel gy�ri csapatr�l van sz� kiemelte: rem�li, hogy id�n nem lesznek se anyagi, se technikai jelleg� probl�m�i.

Az eleje

Elv�rhat� eredm�nyeket firtat� k�rd�s�nkre nem kev�sb� magabiztos v�lasz �rkezett. A minim�lis elv�r�sa alapj�n az els� t�zben szeretne motorozni, de a c�l az els� 5 k�z� beker�lni �lland� jelleggel. A nem titkolt v�gs� c�lja a vil�gbajnoki gy�zelem. De ez m�g sok mindent�l f�gg: a tesztek eredm�nyeit�l, milyen j� alkatr�szek ker�lnek be�p�t�sre a g�p�be, �s rengeteg j�l elv�gzett munk�t�l term�szetesen.

Arra a k�rd�sre, miszerint a megb�zhat�s�g (tavalyi szezon els� ¾ r�sze) vagy a vakmer�s�g (utols� n�h�ny verseny) domin�l-e majd n�la a VB kezdet�n, G�bor �gy v�laszolt, egy�ltal�n nem f�l semmit�l, k�szen �ll mindenre, �s innent�l "Reszkessen a vil�g".

	Ezt l�tja Talma

�gy l�tszik a modern motorversenyz�s egyik legfontosabb probl�m�ja a gumi. Talma k�l�n kiemelte, hogy tavaly sok esetben nem siker�lt a megfelel� abroncshoz jutnia, de id�n ez m�sk�nt lesz, mert a Dunloppal szerz�d�se van a csapatnak, �gy mindenf�le gumib�l teljes t�mogat�st kapnak a gy�rt�t�l. Hasonl� eset fordult el� n�ha a fut�m� be�ll�t�s sor�n 2001-ben, ez�rt id�n m�sik m�rk�val felszerelt felf�ggeszt�s ker�lt a g�pre, v�rhat�an jobb h�tt�rt�mogat�ssal ell�tva.

Szem�ly szerint �rdekelt, hogy mit tud kezdeni a fiatal, �letvesz�lyes spanyol motoros armad�val szemben. A v�lasz egy�rtelm� volt: mindenk�ppen el szeretn� verni �ket G�bor, b�r v�lem�nyem szerint az igen er�s csapatokban versenyz� Nieto testv�rekkel, Pedrosa-val, �s Joan Olive-val alaposan meggy�lik a baja, nem besz�lve az 5-6 egy�b vil�gbajnok aspir�ns versenyz�r�l.

Az �ves versenyeztet�s k�lts�geire c�lz� k�rd�st �gyesen kiker�lve a csapat PR szakembereihez ir�ny�tott. Persze itt sem tudtam volna meg t�bbet, ugyanis err�l �pp a mai nap m�g folytak a t�rgyal�sok. A tavalyi 30-40 milli� forint k�r�li �sszeghez nagyon hasonl� sz�m �ll majd a r�szv�telt garant�l� k�rty�n.

T�li felk�sz�l�s�r�l sz�vesebben nyilatkozott. Volt ebben fallabda, fut�s, kondi terem, �s mindez egy szem�lyi tr�ner ir�ny�t�s�val megsp�kelve. A t�li krosszmotoroz�s a kondiban tart�s mellett val�sz�n�leg az egyik legjobb sz�rakoz�s lehetett vil�gbajnoki r�sztvev�nk sz�m�ra. Amikor a t�li naps�t�s engedte, testv�re R6-�t ny�zta a ringen. K�rd�s�nkre, hogy milyen priv�t motorja van szer�nyen mondta, hogy semmilyen, ugyanis m�g nincs jogos�tv�nya sem.

Megk�rdezt�k Tiziano Altabella-t Szerencs�nkre kihaszn�lhattuk ideiglenesen haz�nkban �llom�soz� testv�rem perfekt olasz nyelvtud�s�t - k�sz Szilvi - �s megk�rdezt�k p�r dologr�l a csapat f�szerel�j�t, Tiziano Altabella-t. Az �riemberr�l tudni kell, hogy legal�bb 10 �ve a motoros GP vil�g�ban dolgozik, szerel�k�nt r�szese egy�ni vil�gbajnoki gy�zelemnek, a boxokban mindenki elismeri tud�s�t, �s az Italjet Team nagyr�szt az � technikai ismereteire �p�ti a csapat szerepl�s�t, ezenk�v�l igen seg�t�k�sznek mutatkozott a besz�lget�s sor�n. A csapat k�lts�gvet�s�r�l �rdekl�dve - hi�ba, �gy t�nik ez a mai napon buk� k�rd�s volt mindenkin�l - csak annyit tudott mondani a f�szerel�, hogy a megfelel� mennyis�g� t�ke rendelkez�sre �ll ahhoz, hogy G�bort min�l el�bbre juttass�k, komoly befektet�snek tekintik a magyar fi�t. Tavaly az Italjet egy Honda alapokra �p�lt er�forr�ssal versenyzett (megjegyzem nem a leger�sebb darab volt a mez�nyben), arr�l �rdekl�dt�nk mi a helyzet a motorral. Tiziano elmondta, teljesen �j motort �p�tettek saj�t elk�pzel�s�k szerint, nincs k�ze a tavalyi Hond�hoz, b�r ez a blokk m�g nem az Italjet saj�t gy�ri fejleszt�se, amelynek megjelen�se j�nius t�j�k�n v�rhat� a csapatn�l, persze csak ha minden j�l megy. A szezon kezdet�re �p�tett motor eddig m�g csak pr�bapadon futott, j�k a tapasztalataik vele, a j�v� h�ten kezdik el be�p�teni a v�zba, �s ut�na pedig k�vetkezhetnek a p�lyatesztek. �ll�t�sa szerint a motor ereje 50 l�er� felett van, 13.800-as percenk�nti fordulatsz�m mellett. Itt megjegyzem, hogy a csapathoz k�zeli egy�b forr�sok plusz 4 l�er�t emlegetnek a tavalyi blokkhoz k�pest, ami az alig t�bb mint egy decinyi l�kett�rfogatot n�zve jelent�s er�s�d�snek t�nik. A technikai r�szletekr�l elmes�lte, hogy a fut�m� a White Power-t�l �rkezik 2002-ben, a f�keket a Brembo sz�ll�tja, a v�z egy saj�t, Italjet fejleszt�s�, teljesen be�ll�that� darab, a gumikat a m�r eml�tett Dunlop adja. A csapat fel�p�t�s�r�l Tiziano elmondta, a szerel�k szinte mind a Racing Service-t�l �rkeztek, mint � maga is, �s mivel m�r j�l ismerik G�bort, ez nagyban seg�ti az egy�ttm�k�d�s�ket. V�lem�nye szerint ezzel a technik�val �s csapattal Talm�csi szinte mindig az els� t�zben lesz, de a c�l term�szetesen az els� �tbe ker�l�s.

Tiziano-val folytatott besz�lget�s ut�n begy�jt�tt�nk n�mi folyad�kot �s t�panyagot szervezet�nkbe az �ll�fogad�s sor�n. Ezalatt Talma be�lt�z�tt vadonat�j, p�r helyen m�g nem teljesen j�l illeszked� b�rruh�j�ba (az olasz Corner c�gt�l kapja id�n). A szerel�k k�zben valamelyest bemeleg�tett�k a vizes gumikkal felszerelt tavalyi Italjetet. G�bor k�t bemutat� k�r megt�tel�re v�llalkozott a combos hidegben, de ebb�l csak egy �s m�g egy kicsi lett, ut�na ink�bb m�r csak a c�legyenesben ny�st�lte a k�t�tem�t.

	A gumik melegedtek

A vezet� szerel�re jellemz�, hogy a digit�lis telemetriai rendszerrel felszerelt motorr�l az egy bemutat� k�r megt�tele ut�n azonnal lek�rte a sz�m�t�g�p�be az adatokat, �s ut�na m�g helyben gyorsan �tfutotta azokat. A g�pben egy�bk�nt a Hungaroring �sszes adata m�r benne volt, gondolom ez a tavaly tavaszi tesztekb�l maradt meg, amikor a Racing Service m�r j�rt a Ringen.

A tv2 emberei egy kocsib�l pr�b�ltak filmezni, de ez 3-b�l csak 1-szer j�tt �ssze, mert a meglehet�sen lomha egyter� csak nagy nehezen tudott l�p�st tartani az Italjet r�vid g�z�tj�nak �s G�bor csukl�j�nak mozg�s�val. A nap sz�munkra a csapat, G�bor, a sz�l�k, �s persze a motor k�z�s f�nyk�pez�s�vel z�rult. B�r�czky Pepi ebb�l sem maradhatott ki, �s r�gt�nz�tt jap�n halandzs�j�val mosolyt csalt a k�z�ns�g rosszabb humor�rz�k� egyedeire.

Tiziano �rt�kel

Talm�csi G�bor sz�m�ra a 2002-es id�ny rendk�v�l fontos. Itt d�l el, hogy karrierje m�g magasabbra �vel-e, avagy k�nnyen lehet, hogy b�cs�zik a GP mez�ny�t�l megfelel� eredm�nyek hi�ny�ban. Ennek � is teljes tudat�ban van, ehhez m�rten tervezi idei szerepl�s�t. Rem�lj�k, a teszteken j� eredm�nyek sz�letnek, �s ut�na m�r bizakodva tekinthet�nk az idei els�, �prilis 4-i Suzuka-i Jap�n Motoros Nagyd�j el�.

Hajr� Talma!