Motegi mindig is Talmácsi Gábor egyik kedvenc pályája volt, a múltban, a mostaninál gyengébb motorokkal is remekelt itt: 2001-ben a kilencedik, 2003-ban 12., tavaly a hetedik helyről startolhatott. Az idén pedig magabiztosan lett első a tréningen.

A magyar pilóta kiemelkedőt nyújtott

Már a délelőtti szabadedzésen lehetett érezni, Talma nagy dobásra készül, hiszen akkor csaknem fél másodpercet adott a mezőnynek. Aztán a mindent eldöntő második időmérőn a 125-ös géposztály legendás edzőmenőit, a spanyol Angel Nietót, az olasz Pierpaolo Bianchit és a japán Szakata Kazutót idézte. A tréning közepén ütemet váltott, és senki sem tudott lépést tartani vele. Egyre jobban gyorsult, a versenyszimulációs köreiben is kimagaslott a mezőnyből, így még az sem elképzelhetetlen, hogy a verseny elején elhúzzon, ami azért a nyolcadlitereseknél elég szokatlan jelenség.

Ráadásul Talmácsinak az sem jött rosszul, hogy legnagyobb ellenfelei nem remekeltek. A vb-éllovas Lüthi mindent megpróbált, de csak hetedik lett. A két életveszélyes apriliás, a csak puha gumikkal gyorsnak bizonyuló Pasini (3.), illetve a Motegit utáló, a magassága miatt a kigyorsításoknál hátrányban lévő Simoncelli (4.) sem volt egy szinten Talmával. A csapattárs Mika Kallio sokáig volt ugyan versenyben a magyar pilótával, de az idén sokadik alkalommal megint eldobta a motorját, és csak az ötödik helyet kaparintotta meg.

Az Aojama család dominált a 250-ben

A 250-eseknél a korábbiak alapján (15 pole, 8 győzelem) Honda-fölény volt várható, és a papírforma be is jött: az első hétből hat pilóta ezzel a márkával repeszt. Közülük is kiemelkedett a hihetetlenül motivált Aojama testvérpár. A 24 éves Hirosival a verseny előtt közölte a Honda, hogy két év után többet nem tart rá igényt a vb-ben, és a jövőben választhat a szuperbike, a szupersport valamint a japán bajnokság között. A pilóta Motegiben akarja rávenni a Hondát döntése felülvizsgálatára, az első érve a 2003 után megszerzett második rajtelsősége. Fivére, a még csak 21 éves Suhej azért küzd, hogy végre vb-csapatra leljen, ne csak szabadkártyásként indulhasson a futamokon. A vasárnapi mindössze a kilencedik nagydíja lesz, amelynek - életében először - a harmadik helyről vághat neki.
A japánoknak elsősorban a spanyolokra kell figyelniük. Jorge Lorenzo csak 16 ezreddel maradt le a pole-ról, míg Daniel Pedrosa három bukást, illetve váll- és karsérülést követően 1.7 másodpercet tudott gyorsulni, és a hetedik helyről is győzelemre tör.

Loris Capirossi verhetetlennek tűnik

A királykategóriában Loris Capirossi a Cseh Nagydíj óta felszálló ágban van, az ott szerzett második helyét követően a brnói teszten ő volt a leggyorsabb, rendezte ügyeit a Ducatival, szombaton pedig megnyerte a Japán GP edzését. Capirex az első motoros a "nagyoknál", aki európai márkával szerezte meg a rajtelsőséget Japánban. A karrierje 37. pole-ját begyűjtő olasz számára nem újdonság a Japánban megkaparintott rajtelsőség, hiszen 2001-ben Szuzukában és Motegiben is a pole-ból indulhatott.

Tv: 11 órától, felvételről közvetítik a hajnali futamot

GYORSASÁGI MOTORKERÉKPÁROS VB, Japán Nagydíj, 125 kcm, a rajtsorrend:
1.	Talmácsi Gábor	magyar	KTM	1:58,653
2.	T. Kojama	japán	Honda	1:58,920
3.	M. Pasini	olasz	Aprilia	1:58,970
4.	M. Simoncelli	olasz	Aprilia	1:59,058
5.	M. Kallio	finn	KTM	1:59,137
6.	H. Faubel	spanyol	Aprilia	1:59,143
7.	T. Lüthi	svájci	Honda	1:59,363
8.	M. Poggiali	San Marinó-i	Gilera	1:59,460
9.	A. Bautista	spanyol	Honda	1:59,539
10.	S. Gadea	spanyol	Aprilia	1:59,596
…25.	Tóth Imre	magyar	Aprilia	2:00,756

A világbajnoki pontverseny állása 11 futam után (még 6 van hátra):
1	Thomas Lüthi	svájci	Elit Grand Prix	144 pont
2	Mika Kallio	finn	Red Bull KTM	136
3	Talmácsi Gábor	magyar	Red Bull KTM	120
4	Marco Simoncelli	olasz	Nocable.it Race	117
5	Mattia Pasini	olasz	Totti Top Sport 3C	100
6	Fabrizio Lai	olasz	Racing World	98
7	Julian Simon	spanyol	Red Bull KTM	97
8	Manuel Poggiali	San Marinó-i	Metis Racing Gilera	72
9	Mike Di Meglio	francia	Racing World	55
10	Kojama Tomojosi	japán	Ajo Motorsport	52
11	Hector Faubel	spanyol	Aprilia Aspar Team 250	50
12	Sergio Gadea	spanyol	Aprilia Aspar Team 250	49
13	Pablo Nieto	spanyol	Caja Madrid - Derbi Racing	47
14	Joan Olive	spanyol	Nocable.it Race	45
15	Alvaro Bautista	spanyol	Seedorf RC3	33
16	Lorenzo Zanetti	olasz	Skilled Racing Team	29
17	Aleix Espargaro	spanyol	Seedorf RC3	27
18	Alexis Masbou	francia	Ajo Motorsport	20
19	Lukas Pesek	cseh	Metis Racing Derbi	18
20	Toshihisa Kuzuhara	magyar	Angaia Racing	15
21	Michael Ranseder	osztrák	Red Bull KTM	13
22	Manuel Hernandez	spanyol	Totti Top Sport 3C	12
23	Dan Linfoot	brit	Honda	7
-	Tóth Imre	magyar	Team Hungary	7
25	Sandro Cortese	német	Kiefer-Bos-Castrol Honda	6
-	Jordi Carchano	spanyol	MVA Aspar Team	6
27	Andrea Iannone	olasz	Abruzzo Racing Team	5
-	Michele Conti	olasz	Wildcard	5
29	Christian Elkin	brit	Wildcard	4
30	Dario Giuseppetti	német	AB Cardion Blauer	3
-	Michaele Pirro	olasz	Malaguti Reparto Corse	3
-	Raffaele De Rosa	olasz	Matteoni Racing	3
33	Nicolas Terol	spanyol	Caja Madrid - Derbi Racing	1
-	Stefan Bradl	német	Red Bull KTM	1